Quem é aqui da região de Campinas com certeza não considera esse um assunto tão, digamos, “atual” assim. Essa história de trem-bala é velha, desde que eu era moleque e pegava ônibus lotado para ir para o Shopping Parque Dom Pedro usando calça larga, All Star e uma meia de cada cor. Mas isso é pra outro post.
O objetivo de construção do TAV (trem de alta velocidade) é de estar pronto até 2014 – ano da Copa do Mundo aqui no Brasil – porém, nunca – jamais na história deste país, ou melhor, dos trens-bala – se construiu um transporte deste tipo em menos de cinco anos e meio.
Digamos então que por um milagre (medo!) consigam resolver os entraves ambientais, político-legais, desapropriações, logística, grana e (ufa!) terminem de construir o TAV…
Onde ficará a coragem pra montar nesse negócio? Pensem comigo: até metrô desabou neste país. E se a construção sai no tempo certo, mas não do jeito certo? Não estou querendo ser pessimista, jamais, mas vamos imaginar, tem que se avaliar tudo né não? Fico bem cabrero dessa história de muita gente atrás de ganhar a licitação ($) e assinar o contrato mesmo com esse prazo doido.
Voltemos então ao otimismo original.
Agora, vejam vocês, um passeiozinho nesse trem fazendo um trecho São Paulo – Rio de Janeiro na classe econômica fora do horário de pico – 3 horas da manhã? – o valor vai ser de mais ou menos R$ 150. Ma Oê, quem quer dinheiro?!
Bom, ficamos assim então, daqui 5 anos nós vemos o poder milagroso deste país em realizar um projeto tecnológico desse porte bem feito, em tempo recorde e SEM PASSAR POR CIMA do MEIO AMBIENTE das PESSOAS e das LEIS.
Fechado?
Falou.
Fontes: Estadão.com.br e Folha Online.Imagem: biel.mayrink no Flickr (CC – Todos os direitos reservados).
Popularity: 9% [?]
