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Graffite tratado como deve ser a arte urbana, como arte. 10 May 2010 as 10:00 pm de Caio Blumer

Rolou no sábado dia 08 no bairro da Pompéia em Sampa a “Mostra Nacional do Graffite da Vila Pompéia”. Esse movimento visa a criação da “galeria pública de arte urbana” nas ruas da Pompéia.

Tem uma cobertura legal com ótimas fotos no UOL.
(apesar da gente não poder nem divulgar a foto de lá e tal…¬¬)

Tintas Rec

O mais legal disso tudo é a comunidade de grafiteiros, a prefeitura, a comunidade participando e dando o devido valor a quem faz da arte urbana uma coisa profissional, sem danos aos patrimônios que são da sociedade, mas sim buscam embelezar e dar um sentido, um toque, uma mensagem através da arte, afinal é isso o que a arte faz.

A arte deve ser tratada como arte em toda sua participação na sociedade, assim como o esporte, a música, etc. Respeite o garoto andando tranquilamente de bicicleta ou skate[bb] na rua, o grupo de crianças jogando futebol na quadra da escola, na rua, as meninas jogando vôlei no bairro.

Iniciativa dessas são exemplo que não precisa se tentar achar o problema dentro do problema no país, como construir mais cadeias pra “combater o crime” (hã!?) por exemplo. Precisa se investir na educação, criar escolas, cursos como os de arte urbana, de esportes urbanos, música urbana, principalmente para os grandes centros… urbanos.

Ou então arte, esporte, música, profissionalização que seja em toda sua abrangência. Garanto que tem muito artista, esportista, professores e profissionais em busca de trabalho que topariam fácil trabalhar em escolas PÚBLICAS (prestou atenção? PÚBLICAS – e particulares também, porque não).

Será emprego gerando emprego e isso não é nenhuma utopia, é questão de pensar 5 minutos à frente e ter vontade de fazer acontecer por quem PODE fazer.

Enquanto isso você aí, pode botar a voz no mundo e espalhar iniciativas como essa, votar direitinho (eu sei que é fod@$%*), mas essa é nossa parte.

Foto chique demais via Flickr da Aparecida de Souza (CC – Todos direitos reservados)
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+ Trem-bala Campinas-SP-RJ: A lenda Por Caio Blumer 03 September 2009 as 5:16 pm 1 comentário

Quem é aqui da região de Campinas com certeza não considera esse um assunto tão, digamos, “atual” assim. Essa história de trem-bala é velha, desde que eu era moleque e pegava ônibus lotado para ir para o Shopping Parque Dom Pedro usando calça larga, All Star[bb] e uma meia de cada cor. Mas isso é pra outro post.

O objetivo de construção do TAV (trem de alta velocidade) é de estar pronto até 2014 – ano da Copa do Mundo aqui no Brasil – porém, nunca – jamais na história deste país, ou melhor, dos trens-bala – se construiu um transporte deste tipo em menos de cinco anos e meio.

MariaFumaca

Digamos então que por um milagre (medo!) consigam resolver os entraves ambientais, político-legais, desapropriações, logística, grana e (ufa!) terminem de construir o TAV…

Onde ficará a coragem pra montar nesse negócio? Pensem comigo: até metrô desabou neste país. E se a construção sai no tempo certo, mas não do jeito certo? Não estou querendo ser pessimista, jamais, mas vamos imaginar, tem que se avaliar tudo né não? Fico bem cabrero dessa história de muita gente atrás de ganhar a licitação ($) e assinar o contrato mesmo com esse prazo doido.

Voltemos então ao otimismo original.

Agora, vejam vocês, um passeiozinho nesse trem fazendo um trecho São Paulo – Rio de Janeiro na classe econômica fora do horário de pico – 3 horas da manhã? – o valor vai ser de mais ou menos R$ 150. Ma Oê, quem quer dinheiro[bb]?!

Bom, ficamos assim então, daqui 5 anos nós vemos o poder milagroso deste país em realizar um projeto tecnológico desse porte bem feito, em tempo recorde e SEM PASSAR POR CIMA do MEIO AMBIENTE das PESSOAS e das LEIS.

Fechado?

Falou.

Fontes: Estadão.com.br e Folha Online.
Imagem: biel.mayrink no Flickr (CC – Todos os direitos reservados).

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