Blumerangue

Quem é aqui da região de Campinas com certeza não considera esse um assunto tão, digamos, “atual” assim. Essa história de trem-bala é velha, desde que eu era moleque e pegava ônibus lotado para ir para o Shopping Parque Dom Pedro usando calça larga, All Star e uma meia de cada cor. Mas isso é pra outro post.

O objetivo de construção do TAV (trem de alta velocidade) é de estar pronto até 2014 – ano da Copa do Mundo aqui no Brasil – porém, nunca – jamais na história deste país, ou melhor, dos trens-bala – se construiu um transporte deste tipo em menos de cinco anos e meio.

Digamos então que por um milagre (medo!) consigam resolver os entraves ambientais, político-legais, desapropriações, logística, grana e (ufa!) terminem de construir o TAV…

Onde ficará a coragem pra montar nesse negócio? Pensem comigo: até metrô desabou neste país. E se a construção sai no tempo certo, mas não do jeito certo? Não estou querendo ser pessimista, jamais, mas vamos imaginar, tem que se avaliar tudo né não? Fico bem cabrero dessa história de muita gente atrás de ganhar a licitação ($) e assinar o contrato mesmo com esse prazo doido.

Voltemos então ao otimismo original.

Agora, vejam vocês, um passeiozinho nesse trem fazendo um trecho São Paulo – Rio de Janeiro na classe econômica fora do horário de pico – 3 horas da manhã? – o valor vai ser de mais ou menos R$ 150. Ma Oê, quem quer dinheiro?!

Bom, ficamos assim então, daqui 5 anos nós vemos o poder milagroso deste país em realizar um projeto tecnológico desse porte bem feito, em tempo recorde e SEM PASSAR POR CIMA do MEIO AMBIENTE das PESSOAS e das LEIS.

Fechado?

Falou.

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Aposto que muita gente já ouviu falar do trem-bala (ou Trem de Alta Velocidade – TAV) que ligará Campinas ao Rio de Janeiro, não é mesmo? Li uma matéria sobre ele na Mundo Estranho deste mês e resolvi refrescar a memória de vocês.

O que é?
um trem movido à energia elétrica, e que pode chegar à 285km/h. O modelo ainda não foi definido pelo governo, mas se optarem pelo modelo japonês N700, haverá capacidade para 546 passageiros.

Onde?
ele ligará Campinas/SP ao Rio de Janeiro, com paradas em São Paulo, São José dos Campos/SP, Taubaté/SP, Volta Redonda/RJ e Resende/RJ. O tempo de viagem entre São Paulo e Rio será em torno de 1 hora e 25 minutos!

Quanto?
a obra custará cerca de 11 bilhões de dólares. Já o valor estimado da passagem é de R$120,00.

Quando?
em abril deverá ser divulgado o projeto definitivo. As obras devem começar em 2010. Quando ela será concluída? mistério… (já ouvi rumores que será em 2019, mas…)

Ainda que a construção seja demorada e que, por enquanto, a maioria dos dados sejam incertos, o TAV beneficiará muita gente e Campinas, mais uma vez, sairá na frente.

P.S.: sempre que falo em trem, lembro do Gato (Castelo Rá-Tim-Bum) lendo aquela poesia do Manuel Bandeira. me internem!

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Um bom tempo depois e finalmente anunciaram a liberação da rede sem fio na orla de Copacabana. Agora você, caro leitor e caro nerd carioca (ou que estiver de férias no Rio), pode levar o seu laptop ou celular com conexão wi-fi para a praia e ser feliz a 54kbps, tomando um sol e lendo o Blumerangue.

Mas a minha pergunta permanece: quem aí tem coragem de abrir o laptop no meio da praia ou no calçadão? Você teria, assim, numa boa?

Se você teria e quer saber mais, a notícia no G1 fala onde são os pontos de conexão já em funcionamento.

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Dengue – Maurício Rentt

Depois da convocação e devido treinamento de médicos e médicas importados de outros estados do país, o Rio de Janeiro recebe agora um novo reforço interncional: Naomi Campbell desembarcou no Rio e já vestiu a camiseta contra o maledeto mosquito da perna listrada.

Relaxa pessoal, ela não vai dar plantão em posto médico nem nada. É apoio moral à campanha, apenas.
Falando nisso, não seria nada mal o governo providenciar alguns adesivos para carros. Imaginem o impacto que daria um adesivo desses na Ferrari do baixinho, heim?!

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Já estão quase chamando o BOPE para resolver a crise da dengue no Rio.
O exército já foi chamado, já já baixa o Cap. Nascimento por lá, mas nada de saco plástico, que pode acumular água, se perdido.

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